陜西省打通物流通道 構筑開放格局

2019-06-28 08:44:14  來源:央視網

陜西省以打造“國際運輸走廊”“國際航空樞紐”為抓手,加快形成航空高端帶動、鐵路公路無縫銜接的現代化交通體系,一個陸空內外聯動、東西雙向互濟的開放格局正在形成。

每天最高峰可以完成50噸快件的分揀,這是位于陜西空港新城國際快件中心交出的成績單。僅僅兩年的時間,這里的國際貨物年分揀量就由260噸迅速上升到了3000噸。

國際快件量迅速增長的背后,是陜西持續打造的高效密集的航空運輸網絡。今年以來,西安咸陽國際機場陸續開通了西安——莫斯科,首爾——西安——河內、西安——曼谷等4條全貨運航線,貨運航線累計達到22條,基本上涵蓋了歐洲、北美以及亞洲的航空樞紐節點城市。

如今,高效便捷的航空網絡吸引來了包括國內京東,新加坡普洛斯等66家國內外物流企業落戶,飛機起落架深度維修項目,C919等大型商用飛機零部件項目等27個航空制造項目已經開始運營。

空中絲綢之路越飛越廣、陸上絲綢之路越跑越快。不久前,由“西安港”始發的“長安號”中歐班列,滿載著來自全國各地的跨境電商產品,駛向8000公里以外的白俄羅斯首都明斯克,這也是從西安港始發的首趟跨境電商專列。

截止目前,“長安號”中歐班列累計開行420列,是去年同期的1.4倍,運貨總重36.4萬噸,越跑越快的“長安號”織線成網,帶來了全球物資流、資金流、信息流等生產要素在陜西聚集運用和轉移轉化。

今年前五個月,陜西中歐班列重載率、回程比例、安全度三個指標位列全國第一,航空貨郵吞吐量突破13.3萬噸,連續十二個月增速位居全國十大機場第一。

如今,一條以西安為中心,布點陜西、輻射西部乃至“一帶一路”的現代物流新經濟走廊正在形成,陜西正在成為內陸改革開放的新高地。

(編輯:(責編:劉鑫))
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